Lewmar Catalogo Generale 2010 - Lewmar - #39

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37 1 2 3 5 6 4 A B C B A C Thrusters Caratt eristiche | Scelt a del thruster Per prima cosa selezionare il valore FF determinato dalla combinazione di condizioni meteo medie e tipologia dell'imbarcazione, poi trovare nella colonna relativa alla lunghezza dello scafo il modello consigliato. Scelta del thruster Nota la versione 250 idraulica può sostituire la 300 elettrica da 10,8 kW 1 ingranaggi del piede sigillati a vita senza manutenzione. Un elica di manovra Lewmar si installa senza dover agire sul piedino e senza riserve di olio esterne. 2 l'elica viene inserita nell'asse e tenuta in posizione da scanalature. La spina di protezione della trasmissione è sotto il motore e può essere sostituita con la barca in acqua. 3 il modello 140 è disponibile con un piedino in composito che non necessita di zinco 4 l'elettronica di gestione preinstallata e cablata, ha un temporizzatore integrato che disabilita il funzionamento dopo tre minuti di uso continuato. Inoltre tiene sotto controllo la temperatura del motore e non inverte la rotazione del motore fino a quando lo stesso non è fermo. 5 l'elica Lewmar è il risultato di ore di test e di anni di studio. La più grande dimostrazione dei suoi pregi sono le numerose recenti imitazioni da parte di altri costruttori. Rumorosità ridotta e soprattutto spinta equivalente nei due sensi di rotazione senza necessità di avere due eliche sui modelli fino a 185. Nonostante i tentativi di imitazione, recenti test hanno dimostrato che i thruster Lewmar sono ancora al top della categoria per efficienza e silenziosità. 6 per installazioni in ambienti particolarmente umidi o bagnati, come spesso avviene con le eliche di poppa, abbiamo sviluppato una struttura stagna da applicare a protezione delle nostre eliche di manovra. Queste protezioni, con grado IP sufficiente ad essere approvate ISO8846 per l'uso sulle gasiere, sono apribili per ispezione ed installazione. Tutte le parti elettriche che possono essere danneggiate dal contatto con l'acqua sono protette e riparate, allungando di molto la vita del motore e delle sue parti. LOA ft 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 FF LOA (m) (9) (10.5) (12) (13.5) (15) (16.7) (18.2) (19.7) (21.2) (22.7) (24.2) (26) (27.3) 1 140TT 2.0 140TT 2.0 140TT 2.2 185TT 3.0 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT 15.0 2 140TT 2.0 140TT 2.0 140TT 2.2 185TT 3.0 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT 15.0 3 140TT 2.0 140TT 2.2 185TT 3.0 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT 15.0 300TT Hyd 4 140TT 2.0 140TT 2.2 185TT 3.0 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT Hyd 300TT Hyd 5 140TT 2.2 185TT 3.0 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT 15.0 300TT Hyd 300TT Hyd 6 140TT 2.2 185TT 3.0 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 7 185TT 3.0 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 8 185TT 3.0 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 9 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd Caratteristiche tecniche Tipologia scafo Dislocamento Dislocamento Dislocamento leggero/ medio/ pesante/ Condizioni meteo Superficie ridotta Superficie media Superficie estesa Leggere 5-8M/S, 11–16 Knots, Beaufort F4 1 2 3 Moderate 8-11M/S, 17–21 Knots, Beaufort F5 4 5 6 Dure 11-14M/S, 21–26 Knots, Beaufort F6 7 8 9 Motoscafo open/Cabinato leggero Motoscafo con fly/Cabinato con deck saloon Imbarcazione a dislocamento pesante Il valore FF - Force Factor