Introduzione
Le luci di navigazione sono essenziali per distinguere una barca di notte e in condizioni di scarsa visibilità, prevenendo collisioni. Ogni imbarcazione deve avere almeno quattro luci: un fanale bianco di testa d'albero, un fanale di poppa, un fanale verde a dritta e uno rosso a sinistra. Il monitoraggio dello stato delle lampade è cruciale per la sicurezza della navigazione.

Descrizione delle funzioni
Il sistema AHD-POS 10 può collegare fino a 10 lampade, monitorando se sono accese, spente o difettose. In caso di guasto, il sistema emette un allarme acustico e visivo. Il sistema utilizza fotoaccoppiatori per garantire l'isolamento galvanico e fusibili auto-ripristinabili per proteggere da cortocircuiti.

Descrizione di montaggio
Il sistema include una morsettiera con 10 ingressi e uscite per le lampade, ingressi per la tensione d'alimentazione e uscite del relè per allarmi cumulativi. Il collegamento al display e ad altri dispositivi avviene tramite CAN-Bus.

Installazione
Gli ingressi e le uscite del dispositivo devono essere installati tra l'interruttore e la lampada. Il display a colori è collegato via CAN-Bus.

Schema di collegamento
Lo schema mostra un sistema di monitoraggio con 7 lampade su 10, includendo il display a colori e il dispositivo di monitoraggio AHD-POS 10.

Dati tecnici: AHD-POS 10
Alimentazione: 18...32 VDC
Corrente assorbita: 150 mA
Temperatura di esercizio: -10°C...65°C
Dimensioni: 215 mm x 120 mm x 55 mm
Interfacce: 1 x CAN, 1 x RS 232

Dati tecnici: Display
Alimentazione: 9...32 VDC
Corrente assorbita: 450 mA
Risoluzione: 400 x 240 Pixel
Grado di protezione: frontale IP 67, posteriore IP 65

Informazioni aziendali
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG, Germania. Sviluppo e produzione di sistemi per l'automazione navale.