B-2
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BSC B-2 IN CROCIERA CON STILE! Design innovativo, soluzioni intelligenti, materiali e finiture di qualità: ecco l’ammiraglia della gamma B. Lungo 10 metri, il B-2 ha debuttato in occasione dello scorso Nauticsud, dove si è fatto subito notare per il look accattivante e la cabina sottocoperta. Abbiamo avuto l’occasione di metterlo alla prova grazie a NWC Marine, nuovo concessionario BSC per il Lazio, motorizzato con una coppia di Suzuki DF300AP. Sarà stato all’altezza delle nostre aspettative? MONDO BARCA MARKET | AGOSTO/SETTEMBR

MONDO BARCA MARKET | AGOSTO/SETTEMBRE 2023

PROVE E ULTIME NOVITà | IMBARCAZIONI PNEUMATICHE nare un battello comodo e sportivo a stile: proprio lo scorso febbraio, in Fiorentino, il layout del nuovo B-2, dimenticare che siamo su un natan- occasione del Nauticsud, ha presen- seppur moderno, richiama la tradi- tato in anteprima mondiale il nuovo zione del cantiere: i tubolari, infatti, Saliamo a bordo da poppa, attraver- B-2. Questo modello porta in dote le toccano costantemente l’acqua per so una delle generose plancette late- linee sportive del fratello minore, il assicurare stabilità in ogni condizione rali che circondano i due...

PROVE E ULTIME NOVITà | IMBARCAZIONI PNEUMATICHE estraibile elettricamente. Molto pratici i gavoni ricavati al di sotto delle sedute. Il mobile cucina, integrato nella postazione di pilotaggio, offre un fri- Non manca il tientibene, installato su entrambi i lati, per assicurare sostegno nel passaggio a prua. L’area prodiera, votata alla tintarella e al relax, è completamente rivestita di cuscini, gorifero a cassetto da 62 litri, un ma al tempo stesso nasconde un lavello, un piano di lavoro e, su grande gavone per riporre le dotazio- richiesta, anche un fornello, ideale AFFINCHé POTESSE...

PROVE E ULTIME NOVITà | IMBARCAZIONI PNEUMATICHE Grazie alla distribuzione con fasatura Accediamo al locale sottocoperta Montati sullo specchio di poppa tro- variabile, le prestazioni si mantengo- attraverso la porta scorrevole a sini- viamo i due fuoribordo Suzuki da no elevate in tutto il range di funzio- stra della plancia di comando. Come namento del motore, ottimizzandone accennavamo, la cabina, con letto tello un carattere sportivo, pur non le potenzialità a ogni regime, mentre matrimoniale e bagno separato, rap- rappresentando la massima potenza la tecnologia Variable Valve Timing...

PROVE E ULTIME NOVITà | IMBARCAZIONI PNEUMATICHE MONDO BARCA MARKET | AGOSTO/SETTEMBRE 2023

PROVE E ULTIME NOVITà | IMBARCAZIONI PNEUMATICHE Come di consueto, non manca il con condizioni meteomarine ottimali. ta o nelle accelerazioni, è fluido e i Suzuki Lean Burn, che ottimizza Abbiamo poca benzina, circa il 40% motori sono abbastanza silenziosi. costantemente le prestazioni, offren- del serbatoio, e il serbatoio dell'ac- Durante il test ottimizziamo l’assetto qua è vuoto, mentre i motori instal- alzando il trim prima al 30% sui consumi sia a velocità ridotta sia alla lati montano un’elica da 16x21,5. Una volta sistemato il nostro display sumo; poi ancora fino al 60% e arri-...

PROVE E ULTIME NOVITà | IMBARCAZIONI PNEUMATICHE Delfiniera di prua; verricello elettrico con 50 m di catena, ancora 10 kg inox, doppio comando in plancia e a prua; cuscineria completa con effetto trapunta, console con corrimani porta scorrevole, ingresso cabina e oblò laterali; volante rivestito in pelle con serigrafia sulla lente centrale e razze inox lucide; allestimento cabina completo di cuscineria, letto biposto, vetri scafo e mobilio in essenza; loca- le bagno con lavandino, doccino e wc elettrico, completo di impianto raccolta acque nere da 35 l e sensore di livello; tutti i gavoni...