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BWA 40 WL

BWA 40 WL

Riassunto del catalogo prodotti
Introduzione
Il BWA 40 WL, modello dell'anno 2011, ha subito un restyling significativo, presentando una nuova livrea bianca, un rollbar di grandi dimensioni e un impianto di propulsione aggiornato. Questo modello rappresenta l'ammiraglia della gamma, con miglioramenti sia stilistici che tecnici.

Design e Struttura
La colorazione bianca mette in risalto le linee e i fregi della coperta, caratterizzata da una modellazione elaborata. La prua affusolata ospita due materassini prendisole, mentre la poppa presenta linee sinuose e semicircolari, con un divano e un prendisole che si estende sulla spiaggetta bagno.

Abitabilità e Comfort
L'abitabilità è massimizzata grazie alle dimensioni e al layout del mezzo. Al centro del pozzetto si trovano una doppia seduta di pilotaggio regolabile e un mobile cucina attrezzabile con tavolo a ribaltina. La sovrastruttura ad arco funge anche da T-top per riparare la postazione di pilotaggio.

Interni e Dotazioni
Gli interni personalizzabili comprendono una grande cabina utilizzabile come dinette di giorno e cuccetta matrimoniale di notte, e un bagno con doccia e carabottino di teak. Gli arredi laccati a specchio includono aria condizionata, impianto di acqua calda, fabbricatore di ghiaccio, televisore LCD con DVD, impianto Hi-Fi, luci LED e cromoterapia.

Caratteristiche Tecniche
La carena è rinforzata con fibre di Kevlar per la navigazione in alto mare. L'equipaggiamento tecnico include due unità turbodiesel CMD QSD 4.2 da 350 cavalli con piedi poppieri. Le prestazioni sono sportive, con una velocità massima di 45 nodi e consumi contenuti di 28 litri/ora a 25 nodi, garantendo un'autonomia di 445 miglia.
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Estratti del catalogo

BWA 40 WL-1

BWA 40 WL (Model Year 2011) Il BWA 40 WL è stato oggetto di un’operazione di restyling e per la stagione 2011 sfoggia una livrea candida, un rollbar di ampie dimensioni e un nuovo impianto di propulsione. L’ammiraglia della gamma si è quindi rinnovata ulteriormente sia sotto l’aspetto stilistico che tecnico, nel segno di una costante evoluzione del progetto. La colorazione bianca esalta le linee e i fregi che contraddistinguono tutta la coperta, frutto di una modellazione assai elaborata. Nel vertice, sportivamente affusolato, si stendono due materassini prendisole, uno sul pagliolo, l’altro sulla tuga. A poppa seduce con linee sinuose e semicircolari, come quelle del divano, del rollbar e del prendisole che si aggetta sulla spiaggetta bagno moltiplicando lo spazio a disposizione. L’abitabilità della coperta non conosce limiti grazie alle dimensioni del mezzo e al suo layout. Al centro del pozzetto si trovano la doppia seduta di pilotaggio, regolabile anche come appoggiareni, e il mobile cucina, completamente attrezzabile e fornito di un tavolo a ribaltina. La nuova sovrastruttura ad arco si sviluppa su una notevole superficie, assumendo in tal modo anche la funzione di T-top per il riparo della postazione di pilotaggio. Gli interni sono personalizzabili e si articolano in due locali. La grande cabina si può utilizzare durante il giorno come dinette, arredata con tavolo e divani, e di notte come cuccetta matrimoniale. Il bagno è dotato di doccia con carabottino di teak. Gli arredi sono laccati a specchio e l’allestimento prevede tra l’altro l’aria condizionata, l’impianto di acqua calda, il fabbricatore del ghiaccio, il televisore Lcd con Dvd, l’impianto Hi-Fi, le luci led e la cromoterapia. Le carena è rinforzata con fibre di Kevlar per la navigazione in alto mare. Il nuovo equipaggiamento tecnico si compone di due unità turbodiesel CMD QSD 4.2 da 350 cavalli con piedi poppieri. Le prestazioni sono da vera sportiva con una velocità massima di 45 nodi, ma i consumi sono assai contenuti (28 litri/ora complessivi a 25 nodi) per una considerevol

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.