DC 550

DC 550

Riassunto del catalogo prodotti
Dimensioni
  • Lunghezza fuori tutto: 6,34 m (inclusa pedana poppiera integrata)
  • Lunghezza scafo: 5,62 m
  • Larghezza massima: 2,25 m
  • Altezza massima: 0,85 m (con arco abbattuto)
Carena
  • Tipo: Planante a spigolo, monoedrica, con pattini di sostentamento
Materiale di costruzione
  • Lega di alluminio marino con spessori: scafo 4 mm, pagliolo 3 mm, murate 3 mm
  • Irrobustimento della chiglia alla ruota di prua: 8 mm
  • Pagliolato antiscivolo e autosvuotante
  • Inaffondabilità garantita da piani di poliuretano espanso a cellula chiusa
Sistema di propulsione
  • Idrogetto CASTOLDI tipo “Turbodrive 238 H.C.” con frizione idraulica a dischi multipli e griglia mobile
Motorizzazione
  • Motore marino diesel Volvo Penta D3-160, 163 HP @ 4.000 giri
Capacità serbatoio
  • 140 litri
Dislocamento
  • Scafo scarico e asciutto: 1.240 Kg
  • Carico massimo: 1.030 Kg
Velocità massima
  • A 1/3 carico: 34 nodi
  • A 3/3 carico: 27 nodi
Immersione
  • Scafo fermo: 34 cm (a pieno carico)
Contatti
  • CASTOLDI S.p.A
  • Email: [email protected]
  • Web: www.castoldijet.it
  • Telefono: ++39 029401881
  • Fax: ++39 0294018850
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Estratti del catalogo

DC 550-2

DIMENSIONI / DIMENSIONS (inclusa pedana poppiera integrata) (integrated stern platform included) • Lunghezza scafo / length, hull: 5,62 m. • Larghezza massima / beam maximum: 2,25 m. • Altezza massima / (con arco abbattuto / with folded arch) CARENA TIPO / HULL TYPE Planante a spigolo, monoedrica, con pattini di sostentamento / hard chine light V monohedric planning hull with spray rails. Costruzione in lega di alluminio marino con i seguenti spessori / aluminium alloy construction with thickness: La chiglia alla ruota di prua ha un irrobustimento di 8 mm. Lhe keel at the stempost has strengthening...

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.