MULTI XS 7000
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Modalità switch Per batterie al piombo acido da 14-225Ah Manuale d'uso e guida alla ricarica professionale di batterie per awiamento/deep cycle Complimenti per aver acquistato il nuovo caricabatterie professionale MULTI XS 7000 a modalità switch con manutenzione a impulsi, carica rapida e carica tampone I caricabatterie MULTI XS 7000 fa parte della serie di caricabatte- rie professionali prodotti da CTEK SWEDEN AB. Rappresenta la tecnologia più avanzata nel campo delle soluzioni per la ricarica delle batterie. L'uso di un caricabatterie MULTI XS 7000 contribuisce a pro- lungare la durata della batteria. Si consiglia di leggere attentamente il presente manuale e di attenersi alle Istruzioni. • Il caricabatterie è destinato alla ricarica di batterie al piombo acido da 14-225 Ah. Non utilizzarlo per altre finalità • Indossare sempre occhiali protettivi e allontanare il volto dalla batteria durante le operazioni di collegamento e scollegamento! • Durante la ricarica, una batteria può emettere gas esplosivi. Evitare fiamme e scintille in prossimità della batteria • Assicurare un'adeguata ventilazione durante la ricarica • Evitare di coprire il caricabatterie • L'acido delle batterie è corrosivo. Qualora l'acido venga a contatto con la pelle o con gli occhi, sciacquare immediatamente con acqua • Non'ricaricare una batteria congelata • Mai utilizzare un caricabatterie danneggiato • Non posizionare mai il caricabatterie sopra la batteria durante la • Controllare sempre che il caricabatterie si trovi in modalità ricarica con manutenzione prima di lasciarlo incustodito e in carica per lunghi periodi. Se il caricabatterie non si commuta in modalità ricarica con manutenzione a 72 ore, significa che si è verificato un errore. In questo caso, il caricabatterie deve essere disinserito manualmente • Prima o poi tutte le batterie si guastano. In genere, se una batteria si guasta durante la ricarica, questa viene ripristinata dal controllo avanzato del caricabatterie, anche se, in alcuni casi, è possible che errori rari persistano all'interno della batteria stessa. Non lasciare la batteria incustodita per lungo tempo TIPI DI BATTERIE E IMPOSTAZIONI MULTI XS 7000 può essere facilmente impostato per diversi tipi di batterie o condizioni. Le raccomandazioni riportate di seguito sono fornite a titolo indicativo. Per ulteriori istruzioni, rivolgersi al produttore della batteria Per effettuare le impostazioni, premere il pulsante MODE tante volte fino ad ottenere la modalità richiesta. Dopodiché, rilasciare il pulsante I caricabatterie attiva la modalità selezionata dopo circa 2 secondi. La modalità selezionata viene salvata in una memoria del caricabatterie e rimane memorizzata anche quando questo viene spento mpostazione standard in modalità 14,4 V per batterie con liquido, MF e per la maggior parte delle batterie a gel Questa impostazione è consigliata per una batteria operante a temperature < 5 °C. Questa impostazione è inoltre consigliata per molte batterie AGM, quali Optima, Maxxima e Odysseys. Per eventuali dubbi, rivolgersi al produttore della batteria I caricabatteria funziona a tensione costante di 13,6 V. Questa modalità di manutenzione è idoena per applicazioni in cui è importante la capacità massima della batteria, come le macchine per pulire i pavi- menti o i carrelli da golf. Cosi impostato e senza batteria collegata, ¡I caricabatterie MULTI XS 7000 può essere utilizzato anche come alimentatore. Ricordare che, in questa modalità, la funzione Spark Questa modalità viene impiegata per ricaricare batterie molto scariche, in cui l'acido è probabilmente stratificato (elevato peso di acido sul fondo e basso in testa). Tenere presente che, prima di tutto, la batteria deve essere completamente ricaricata. Utilizzare questa modalità con cautela, in quanto il voltaggio elevato causerà una perdita di acqua. Di solito la modalità 16 V non causa problemi alle apprecchiature elettroniche, ma si consiglia di contattare il Fornitore, In caso di dubbi. In caso di voltaggio elevato, la vita delle lampadine si accorcerà. In questa fase, evitare l'utilizzo di una luce a 12 V collegata alla batteria. Si ottiene l'effetto massimo con un rischio minimo per le apparecchiature elettroniche, ricaricando una batteria scollegata Ricarica delle batterle in un veicolo: 1. Scollegare il cavo di alimentazione prima di collegare o scollegare cavi della batteria 2. Identificare il polo di terra. Il cavo di messa a terra è in genere collegato al terminale negativo 3. Ricarica di una batteria con messa a terra su terminale negativo: Collegare il filo rosso al polo positivo della batteria e quello nero alla messa a terra. Accertarsi che il collegamento non coinvolga una tubazione metallica per il caburante 4. Ricarica di una batteria con messa a terra su terminale positivo: Collegare il filo nero al polo negativo della batteria e quello rosso alla messa a terra. Accertarsi che il collegamento non coinvolga una tubazione metallica per il caburante Ricarica di una batteria non collegata ad un veicolo: 1. Scollegare il cavo di alimentazione prima di collegare o scollegare cavi della batteria 2. Collegare il filo rosso al polo positivo della batteria e quello nero al polo negativo La spia rossa di allarme (0) indica una batteria collegata a polarità Inversa (non funzionerà in Modalità Alimentazione). La spia rossa di allarme (0) indica anche se il ciclo di ricarica è abilitato senza che ci siano batterie collegate ai cavi della batteria Inizio della ricarica 1. Collegare il cavo di alimentazione alla presa. Il caricabatteria indica STANDBY, spia gialla (A). 2. Impostare la modalità di ricarica appropriata per la batteria premendo il tasto del selettore della modalità (vedere Tipi di batterie 3. La spia di Batteria Molto Scarica (1) indica se la batteria è al di sotto di 10,5 V. E' possibile che sia necessaria una fase di carica rapida dopo aver terminato il ciclo di ricarica 4. Le impostazioni standard di ricarica (14,4 V o 14,7 V) sono segna- late dalle spie di Batteria Molto Scarica (1), Ricarica in Modalità Massa (2), Carica in Modalità Assorbimento (3) o Carica in Modalità di Man- tenutenzione (4). La lampada di manutenzione indica che la ricarica è stata completata. La ricarica ricomincia se la tensione diminuisce. I caricabatterie può rimanere collegato per diversi mesi. Le impostazioni Alimentazione o Carica rapida sono indicate dalle relative spie 5. La spia rossa di allarme (0) indica una batteria collegata a polarità Inversa (non funzionerà in Modalità Alimentazione). La luce rossa di allarme (0) indica anche se il ciclo di ricarica è abilitato senza che ci siano batterie collegate ai cavi della batteria 6. Nessuna indicazione: Se la batteria non è collegata correttamente alla terra, le spie di ricarica non si accendono o la spia rimane in modalità Standby (spia A). Una batteria non utilizzabile viene indicata allo stesso modo. Non dimenticare di controllare la presa a muro. In caso di problemi: verificare innanzitutto il collegamento tra i morsetti della batteria e il caricabatterie 7. Se le spie di ricarica e quelle di Ricarica Completata sfarfallano, le cause potrebbero essere diverse a. Collegamento perso. E' più probabile che si verifichi in un cablag- gio, ma potrebbe anche trattarsi di un collegamento interno. Mettere il caricabatterie in STANDBYe riavviare b. Batteria leggermente solfatizzata con problemi di avvio. Se il recu- pero della batteria è possibile, lo sfarfallio terminerà entro 60 minuti Se persiste, la ricarica della batteria non è possibile c. Se una batteria ha un'elevata percentuale di autoscaricamento, la spia di Ricarica Completata si accende per 10 secondi e più; anche la spia di Carica si accende brevemente. In tal caso, la batteria è esausta e necessita di una sostituzione 8. La ricarica può essere interrotta in qualsiasi momento scollegando ¡I cavo di alimentazione oppure portando il caricabatterie in modalità Standby. Per scollegare i cavi della batteria da una batteria in un veicolo, scollegare sempre il cavo di terra per primo I caricabatterie MULTI XS 7000 prevede un ciclo di ricarica IIUolUp In 5 fasi completamente automatico. Spia B per 14,4 V o spia C per Inizio: Fase di inizio ricarica. La corrente è limitata a 3 A. Termina quando la tensione supera 10,5 V. Dopo 6 ore si verifica una condizione di time-out e il caricabatteria indica Errore (spia 0) Tale indicazione significa che la batteria è difettosa oppure che il caricabatterie non è sufficiente per la batteria in ricarica. Questa fase è segnalata dalla spia 1 Massa: Fase principale del ciclo di ricarica, quando viene restituita circa l'80% della carica. La ricarica viene eseguita al massimo livello fino al raggiungimento della tensione massima. Questa fase è segnalata dalla spia 2 Assorbimento: Fase finale della ricarica. La tensione viene mante- nuta ad un valore costante fino a che la corrente raggiunge un valore molto basso. Questa fase termina anche se il tempo totale di Massa e Assorbimento supera le 40 ore. Questa fase è segnalata dalla spia 3