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20HPEP from 120hp to 180hp - Nuovo Motore

20HPEP from 120hp to 180hp - Nuovo Motore
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20HPEP from 120hp to 180hp - Nuovo Motore - 1

MOTORE MARINO ENTROFUORIBORDO Il motore illustrato potrebbe essere non completamente identico ai motori di serie. 20HPEP 180 - 20HPEP 150 - 20HPEP 120 Alla base del motore 4 cilindri 20HPEP di FNM® c’è il nuovo propulsore 2 LT Multijet, con cui è equipaggiato un gran numero di vetture di piccola e media dimensione in Europa. Questo Motore Marino Entrofuoribordo utilizza un sistema di iniezione common-rail controllato elettronicamente da una ECU, espressamente configurata per questa unità. Il motore è compatto e potente, e la sua grande diffusione è simbolo di affidabilità e disponibilità delle parti di ricambio. Centralina di controllo elettronico (ECU) La centralina è sviluppata completamente in house: Garantisce elevete performance con emissioni limitate È il risultato di uno sviluppo portato avanti dal reparto R&D Fnm-Marine per 10 anni È realizzata espressamente per l’applicazione marina dei motori HPE Controlla perfettamente i componenti del sistema common rail Bosch Include strategie di controllo unico: come l'antispegnimento nelle situazioni di innesto marcia per installazioni ad elevata inerzia oppure i rapidi cambi marcia Ingombri FNM 20HPEP BRAVO 3 VISTA LATERALE VISTA DALL'ALTO VISTA FRONTALE Dati tecnici 20 HPEP 180 Potenza all'albero motore [kW] (hp) Potenza all'asse dell'elica [kW] (hp) Designazione motore Regime rotazione [min-1] Cilindrata [I] Numero dei cilindri Dati tecnici secondo ISO8665; carburante a norma EN590. Combustibili reperibili in commercio potrebbero discostarsi da questa specifica, influenzando la potenza del motore ed i consumi. Tolleranza di produzione entro il 5% (sulla potenza). Non tutti i modelli prodotti o l’equipaggiamento standard e gli accessori, sono disponibili in

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MOTORE MARINO ENTROFUORIBORDO 20HPEP Dotazione tecnica di serie BASAMENTO E TESTATA Basamento in ghisa Testata dei cilindri in alluminio Tecnologia a 4 valvole per cilindro con punteria idraulica Doppi alberi a camme in testa Pistoni raffreddati ad olio Albero motore con supporti in 5 punti Disponibilità di parti e manutenzione di classe automobilistica Distribuzione a catena SUPPORTI MOTORE Supporti antivibranti flessibili SISTEMA LUBRIFICANTE Filtro olio Separatore dei vapori dell’olio con tecnologia di filtrazione Raffreddamento integrato a refrigerante motore IMPIANTO CARBURANTE...

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