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30HPEP from 180hp to 270hp

30HPEP from 180hp to 270hp
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MOTORE MARINO ENTROFUORIBORDO Il motore illustrato potrebbe essere non completamente identico ai motori di serie. Modelli: 30HPEP 270 - 30HPEP 250 30HPEP 225 - 30HPEP 180 Il motore 30HPEP di FNM® è basato sul collaudato motore 30 FPT 4 CILINDRI Common Rail. Il motore utilizza un sistema di iniezione common rail controllato elettronicamente da una centralina sviluppata in house ed espressamente configurata per questa unità. Il risultato è un'unità propulsiva con un alto rapporto potenza/cilindrata. La centralina di controllo elettronico (ECU) è il risultato di uno sviluppo durato 10 anni dal reparto R&D Fnm-Marine ed è espressamente realizzato per l'applicazione marina dei motori HPE. La centralina: Controlla i componenti del sistema common rail Bosch Include strategie di controllo uniche, come l'antispegnimento nelle situazioni di innesto marcia per installazioni ad elevata inerzia oppure i rapidi cambi marcia VISTA LATERALE Garantisce elevate prestazioni con emissioni limitate VISTA DALL'ALTO VISTA FRONTALE Dati tecnici Potenza massima Coppia massima Designazione motore Numero cilindri Alesaggio Corsa Iniezione diretta Common Rail Direttiva 2013/53/UE Dati tecnici secondo ISO8665; carburante a norma EN590. Combustibili reperibili in commercio potrebbero discostarsi da questa specifica, influenzando la potenza del motore ed i consumi. Tolleranza di produzione entro il 5% (sulla potenza). Non tutti i modelli prodotti o l’equipaggiamento standard e gli accessori, sono disponibili in tutti i

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MOTORE MARINO ENTROFUORIBORDO 30HPEP Dotazione tecnica di serie BASAMENTO E TESTATA Basamento in ghisa Testata dei cilindri in alluminio Tecnologia a 4 valvole per cilindro con punteria idraulica Doppi alberi a camme in testa Disponibilità di parti e manutenzione di classe automobilistica Distribuzione a cinghia dentata sincronizzata SUPPORTI MOTORE Supporti antivibranti flessibili SISTEMA LUBRIFICANTE Filtro olio facilmente sostituibile Separatore vapori olio facilmente manutenibile, posizionato sulla sommità del motore Tecnologia a doppia filtrazione vapori olio Raffreddamento integrato a...

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