MOTORE MARINO ENTROBORDO 42HPE 350 - 42HPE 330 - 42HPE 300 42HPE 280 - 42HPE 250 - 42HPE 150 Il motore 42HPE è stato sviluppato su base motore VM. Il motore 42HPE Motore Marino Entrobordo presenta queste caratteristiche: Ciclo diesel, 4 tempi, iniezione diretta, con impianto di alimentazione “common rail” regolato elettronicamente, turbocompressore ed aftercooler. Raffreddamento tramite scambiatore di calore acqua dolce/acqua di mare a circuiti separati, con fascio tubierio estraibile, per una facile manutenzione Circuiti olio acqua ed aria studiati per ridurre al minimo la presenza di tubi flessibili esterni al fine di evitare perdite di liquidi in sentina. Ingombri VISTA DALL'ALTO Trasmissione servizi ausiliari con cinghia “Poly-V” per garantire una migliore trasmissione di potenza agli organi ausiliari e una maggiore durata rispetto alle versioni tradizionali. Circuito elettrico protetto da interruttori automatici. VISTA LATERALE VISTA POSTERIORE Il motore illustrato potrebbe essere non completamente identico ai motori di serie. Dati tecnici Potenza massima Coppia massima Designazione motore Numero cilindri Cilindrata Alesaggio Corsa Massa a secco Raffreddamento Combustione 6 in linea 4.164 cc 94x100 mm 460kg - 1014 lbs Acqua Iniezione diretta Common Rail Dati tecnici secondo ISO8665; carburante a norma EN590. Combustibili reperibili in commercio potrebbero discostarsi da questa specifica, influenzando la potenza del motore ed i consumi. Tolleranza di produzione entro il 5% (sulla potenza). Non tutti i modelli prodotti o l’equipaggiamento standard e gli accessori, sono disponibili in tutti

MOTORE MARINO ENTROBORDO Dotazione tecnica di serie Pompa estrazione olio dalla coppa Vaso espansione acqua incluso Miscelatore gas di scarico/acqua mare in acciaio inox Supporti elastici Cruscotto con strumenti elettrici ed allarmi Filtri olio e combustibile Filtro aria Verniciatura colore bianco Raffreddamento motore ad acqua dolce con scambiatore di calore ad acqua di mare Raffreddamento olio motore con scambiatore di calore raffreddato ad acqua di mare Monoleva o bileva elettronica CANBUS Trasmissioni INVERTITORI ANGOLATI TM880 A (10°): R. 1,53:1, 2,08:1, 2,60:1 ZF 68 D - A Raffreddamento...