INGEMAR 2008
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Ingegneria Marittir Alla soglia del 30° compleanno Ingemar mantiene una posizione di leadership in un mercato crescente caratteristiche di capacità progettuale, produzione e di rigore commerciale risultano infatti tutt'ora premiarti. Ingemar, oltre ad essere un fornitore capace ed affidabile, riveste sempre a maggior titolo un ruolo di valido partner tecnico per gli investitori italiani ed internazionali. La sister company Ingemar Trading ulteriore sviluppo delle attività squisitamente commerciali legate alla nautica e assicurato la necessaria operatività nei servizi finanziari e di assistenza post vendita. La realizzazione chiavi in mano dei pontili galleggianti per il nuovo Porto Turistico di Loano rappresenta il lavoro di maggior soddisfazione e impegno degli ultimi mesi: quasi 2.000 metri di pontili galleggianti del tipo a galleggiamento continuo, tutti serviti da fingen che costituiscono ormai lo standard dei più moderni marina Italiani. A Porto Maurizio, per il nuovo porto turistico di Imperia, si sono aggiunti 502 posti barca, a Lacco Ameno sull'Isola di Ischia un nuovo marina, ancora su pontili Ingemar La sede nautica galleggiante dello IUSM sul Tevere e i pontili speciali per l'attracco di battelli turistici aVenezia e sui grandi fiumi sono altri esempi della capacità di Ingemar di costruire sull'acqua strutture innovative e complesse. I frangionde galleggianti hanno trovato nuove applicazioni ad Ortona,Taranto, Palau, Chioggia e Gallipoli ma anche sui laghi, a Como e a Bardolino sul Lago esposizioni in acqua dei saloni di Genova e Venezia, la nuova collaborazione con la Fiera della nautica di Fiume in Croazia e le numerose realizzazioni e progetti Golfo Persico hanno segnato il consolidamento della posizione di Ingemar tra le aziende leader del settore a livello internazionale.

Un nuovo approdo per Marina di A Grado Ingemar è ben presente: la prima realizzazione risale al 1987 per Porto San Vito. Alle successive installazioni per la darsena S.Marco, l'associazione Valle Goppion ed il porto di Tenuta Primero si è aggiunto quest'anno l'impianto per Marina di Levante. Il forte vento di Bora e l'ancoraggio con pali su alti fondali hanno condizionato la progettazione e le caratteristiche dei pontili, a medio dislocamento e galleggiamento discontinuo, e dei finger, con unità galleggianti leggeri in polietilene rotazionale. Strutture galleggianti per la nautica ma anche...

Porto turístico di Loano: 1100 nuovi posti barca su pontili con finger Marina di Loano S.p.A. è la società del Gruppo Fondiaria-SAI che gestisce i posti barca dell'esistente porto turistico di Loano e cura la progettazione e realizzazione dell'ampliamento della struttura portuale, estesa su una superficie complessiva di circa 360.000 metri quadrati, che consentirà Il progetto comprende la realizzazione di edifici a destinazione commerciale con bar, ristoranti, negozi e servizi, un cantiere navale, la Capitaneria di Porto, una spiaggia con annesso stabilimento balneare ed un esclusivo Yacht...

EVENTI SULL'ACQUA Saloni nautici e manifestazioni: un anno di grande visibilità e Il 2008 ha visto un ulteriore ampliamento delle installazioni di Ingemar ai saloni di Genova eVenezia, la nuova collaborazione con la Fiera di Fiume in Croazia, i pontili per le esposizioni a mare di Catania e Budva in Montenegro e per il Trofeo Accademia Navale di Livorno e quello delleVele d'Epoca di Imperia Un anno di ancor maggior visibilità in prestigiose vetrine della nautica internazionale dove Ingemar ha accentuato la sua leadership in veste di fornitore e sponsor tecnico degli eventi. Il Salone...

Roma fiume Tevere: centro nautico Un'opera di prestigio e di soddisfazione per Ingemar, realizzata chiavi in mano già partner di Ingemar in altre iniziative superficie di quasi 390 mq. e comprende al piano terra la palestra ed il al piano rialzato gli uffici, i servizi A valle del palazzetto è collegata una seconda piattaforma galleggiante per l'alaggio e il varo delle imbarcazioni. Ingemar in campo a Lacco Ameno, Una serie di interventi hanno confermato Ingemar fornitore dei più prestigiosi approdi dell'isola. A Lacco Ameno è nato un nuovo porto turistico, ancora più grande di quello che...

Frangionde galleggianti anche nel Nell'ambito dell'ampliamento delle risorse ricettive del Cantiere Greco di Taranto l'applicazione dei frangionde galleggianti ha giocato un ruolo determinante. Le strutture dello storico cantiere in prossimità di Capo San Vito sono esposte all'onda breve e ripida che si forma all'interno del bacino del Mar Grande con i venti da Maestale. Sono le condizioni ideali per l'applicazione dei frangionde galleggianti, che proprio a Taranto hanno dato prova di solidità ed efficienza per la protezione del porto Piccolo, in corrispondenza del centro storico. La...

Porto Turístico di Imperia: operativi altri 700 metri di pontili Ingemar a Porto Maurizio Porto di Imperia S.p.A. nasce nel 1992 grazie all'entusiasmo ed all'impegno principali imprenditori locali per realizzare il sogno di un grande marina, capace di valorizzare le peculiari caratteristiche del territorio imperiese. Il 2006 inizia con una serie di novità positive: l'ottenimento delle ultime autorizzazioni utili alla costruzione e la scelta del valido supporto imprenditoriale della società Acqua Pia Antica Marcia dell'ing. Francesco Caltagirone. La fine del 2006 segna una svolta: Porto di...

I pontili Ingemar di Palau e di Marina Piccola a Cagliari compiono Nell'85 la Regione Sardegna metteva in atto, prima in Italia, un piano quinquennale per la riconversione dei porti di 4a classe in porti turistici: importanti investimenti della Regione anche negli anni successivi hanno consentito alla Sardegna di dotarsi di una efficiente rete per la portualità turistica. L'impiego dei pontili galleggianti era ancora ristretto all'ambito dei circoli nautici ma le loro caratteristiche di amovibilità, durata e funzionalità e la disponibilità di soluzioni sempre più affidabili convinsero i...