I VANTAGGI DI JPROP
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I vantaggi che rendono JPROP un prodotto dalle caratteristiche eccezionali ed uniche: Robustezza di JPROP: il corpo, le pale e l’ogiva di JPROP sono prodotte in NiBrall (Nichel, Bronzo ed alluminio) una lega che garantisce una durezza superiore al AISI 316. Gli ingranaggi interni sono in 17.4 PH, una lega in acciaio inossidabile utilizzata nell'industria chimica, petrolchimica e metallurgica in generale, la cui durezza è 3 volte quella dell’Aisi 316 La Doppia Coppia Conica (JPROP è l’UNICA elica che ha al suo interno una doppia coppia conica): questo permette di portare all’esterno del corpo principale la regolazione del passo creando una superficie di guida tra gli ingranaggi ed il corpo elica di CINQUE volte superiore rispetto alle altre eliche autorientanti, generando nel tempo una perfetta linearità. Gli ingranaggi delle pale lavorano dunque su due ingranaggi: sul cono e sul fermo, supportando meglio le spinte della coppia conica. Il tipo di dentatura utilizzata è conica e a spirale, questo garantisce l’accoppiamento di 2,5 denti per ogni punto di contatto; avendo due punti di contatto per pala gli ingranaggi ingaggiati sono 5 e non 1 come nelle coppie coniche lineari. Auto-inversione del passo: questa è la caratteristica principale di JPROP, il passo si inverte automaticamente da marcia avanti a marcia indietro durante le manovre a motore. Le pale, ruotando di 180°, consentono una spinta omogenea in entrambe le posizioni e dunque un’eccellente manovrabilità in retromarcia. Facilità di Montaggio e Smontaggio: dopo aver tolto l’anodo ed il suo supporto, si allenta e si toglie il controdado, si inserisce JPROP sull’asse, si avvita il dado e dopo averlo bloccato si riposiziona il controdado di sicurezza. Ecco che l’elica è montata. Per sfilarla dall’asse si esegue l’operazione contraria, il dado funge da estrattore. Non serve alcun attrezzo solo poche chiavi in dotazione con l’elica. Regolazione del Passo: non servono attrezzi, il passo di JPROP si regola tirando e ruotando l’ogiva sulla tacca desiderata (verso R se la rotazione dell’asse è destrorsa, verso L se è sinistrorsa), l’operazione è così semplice che si può fare anche in acqua. E’ importante sapere che in caso di mal funzionamento dell’invertitore si può invertire il passo sull’elica e mettendo la marcia indietro, la barca procede in marcia avanti; ciò consente il rientro al porto per risolvere i problemi all’invertitore (va ricordato che i problemi riscontrati in marcia avanti ora sono in marcia indietro) Manutenzione: è facile e veloce perché grazie alle sue caratteristiche strutturali è sufficiente aggiungere grasso marino al teflon non lavabile e sostituire periodicamente l’anodo in zinco. Via C. Battisti 37 21058 Solbiate Olona VA Italia Tel. +39.0331.614447 Fax +39.0331.376707 Sito