N Fun 30 Farevela test
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Un 30 piedi giovane, totalmente custom e pensato per chi in barca cerca prima di tutto il divertimento e l’adrenalina progetto cantiere lunghezza larghezza seguire questo concetto. Siamo la giusta convinzione e un’idea low cost nella sua versione base, Stanczyk e produrrà l’Nfun 30, noi andati sul Garda curiosi di prova- buona: il velista polacco Marek perfetta per frizzanti veleggiate nel frattempo lo abbiamo provato re questo progetto, un 30 piedi Stanczyk, 34 anni e buoni risultati ad alta velocità. Dotata di tutti gli a Malcesine e su una cosa siamo dalla decisa impronta sportiva, nel circuito di match race interna- optional, e scegliendo la migliore più che certi: ci siamo veramente stanno riorganizzando le loro totalmente custom, che arriva zionale, ha deciso di scommette- tecnica costruttiva, può diventa- divertiti a bordo, dimenticando strategie c’è bisogno di idee nuo- dalla Polonia. re sul mondo dei natanti ideando re una piccola barca da crociera per un attimo quella vela ricca questo 30 piedi versatile in tutto. o un racer cattivo e vincente tra di troppi fronzoli e concedendoci ve, di visioni differenti e di un po’ di coraggio: l’Nfun 30 è una Per lanciarsi in questo momento Un vero custom, personalizzabile qualche ora di adrenalina senza piccola-grande novità che sembra nel mondo delle barche ci vuole in ogni suo aspetto: una barca Comar Poland ha sposato l’idea di Sopra: L’Nfun 30 di bolina sul Lago di Garda con 12 nodi d’aria 2,92 m 42.000 ¤ + IV A Secondo noi: un a barca che pu ò cambiare pe rsonalità radi calmente in base alle opzioni ch e si scelgono, rest ando però se mpre divertente e performante iovane, frizzante e veloce, totalmente custom.

estetica dell’Nfun 30 può ricorda quella di un moderno minialtura o in generale di una barca decisamente sportiva. Prua affilata e retta, pozzetto am- «Prua affilata e retta, pozzetto ampio e libero da qualunque ingombro, tuga dal look aggressivo, l’estetica è quella del racer pio e libero da qualunque ingombro, altezza sull’acqua contenuta, sizione del timoniere dotata del prua è in posizione giustamente tuga dal look aggressivo che con- necessario puntapiedi si può rego- avanzata, quasi a ridosso della tribuisce a donare una linea filante lare tranquillamente la vela e lo si tuga, per...

L’Nfun 30 al lasco con 12-13 nodi di vento sotto gennaker; La larghezza massima è stata contenuta a 2.92, così L’estetica della barca vista da poppa: si nota un leggerissimo spigolo vicino lo specchio poppiero che sparisce velocemete verso prua zioni per personalizzarla secondo le preferenze sono molte: piano velico e albero, motore, arredamento e finiture degli interni, tipo di costruzione, tutto verrà ideato su misura. L’armatore ha veramente la possi- particolare importante per chi pensa per esempio di partecipare alle regate sui laghi. Da sinistra, in senso orario: Fun 30 è però una...

Dotazioni standard Pozzetto: ampio e totalmente della barca non ci è sembrata af- Due block di stopper quadrupli sgombro, consente grade spazio fatto difficile: abbiamo navigato in 3 persone riuscendo a fare tutto 20STAHARKEN a scelta sulla tuga; Spazi di stivaggio: essenziali con semplicità, senza avere mai all’esterno, variabili a secondo a scelta in pozzetto; Rolla-fiocco delle opzioni scelte per gli interni mezzo. è ovvio che per un utilizzo HOLT; Pantografo motore; Sistema Interni: si può decidere di lascia- timone esterno (retrattile); Barra re la barca spoglia per un utilizzo timone...