Autopiloti Raymarine Autopiloti cockpit Autopiloti inboard

Autopiloti Autohelm: semplicemente inimitabili L’autopilota si collega alla timoneria e corregge costantemente la prua dell’imbarcazione grazie alle informazioni trasmesse dalla bussola e dai sensori del vento o dal GPS. Un autopilota è progettato per mantenere la rotta in modo preciso e affidabile in qualunque condizione atmosferica e con spostamenti minimi del timone. Diventerà un aiuto indispensabile mentre regolate le vele o vi occupate dei parabordi. Grazie alla sua accuratezza potrete risparmiare carburante e arrivare a destinazione più velocemente, soprattutto se collegato a un...

Autopiloti inboard L’installazione degli autopiloti inboard viene effettuata sotto coperta: sono più potenti, affidabili, in grado di correggere la rotta con maggiore immediatezza e precisione, e dispongono di una vasta gamma di unità di controllo. I sistemi autopilota Raymarine si integrano perfettamente con la nostra linea di display multifunzione per mantenere la rotta in modo preciso e affidabile. Offriamo una vasta gamma di sistemi autopilota per imbarcazioni di tutte le dimensioni. Il nostro team di tecnici specializzati è a disposizione per consigliarvi la migliore soluzione per le...

Autopiloti inboard SmartPilot L’installazione di un sistema autopilota Raymarine sulla vostra imbarcazione è una delle scelte più intelligenti che potete fare. Oltre alla comodità rappresentata nelle lunghe traversate, i sistemi autopilota moderni offrono anche un notevole vantaggio a livello economico. Grazie alla loro accuratezza potrete risparmiare carburante e arrivare a destinazione più velocemente. L’integrazione con i sensori opzionali di prua, vento e velocità consentono all’autopilota di compensare automaticamente gli effetti di vento e corrente. 4: Selezionare il computer di rotta...

PHOTO: © NIKLOAS CLARIS 5: Unità di controllo Tecnologia Smart Rudder SenseTM. Assicura virate precise senza il trasduttore angolo di barra. Questa funzione innovativa è ideale per motori fuoribordo e per situazioni in cui non è possibile installare il trasduttore angolo di barra. Mentre è la timoneria dell’imbarcazione a determinare l’attuatore, che a sua volta determina il computer di rotta, la scelta dell’unità di controllo autopilota è una questione di gusto personale poiché il livello di prestazioni delle unità di controllo SmartPilot a montaggio fisso è pressoché identico. La scelta...

S100 Unità di controllo wireless L’S100 consente di controllare a distanza qualunque autopilota SeaTalk Raymarine, persino quando vi trovate sotto coperta e lontano dal vostro autopilota. SmartController Mantenete il completo controllo del vostro autopilota SeaTalk Raymarine con lo SmartController wireless. Il funzionamento senza fili significa libertà di monitorare informazioni vitali dal ponte o lontano dagli strumenti. Suggerimenti Tecnici I prodotti si adattano alla vostra imbarcazione? Salvo per le limitazioni di produzione e stampa, l'immagine dell'unità di controllo p70R (sopra)...

Autopiloti cockpit Autopiloti cockpit ST1000 e ST2000 per timoneria a barra Autohelm ha inventato gli autopiloti a barra più di 30 anni fa e da allora sono i più venduti nel mondo per prestazioni, affidabilità e semplicità di utilizzo. Autopilota a ruota SPX-5R (motore) L’autopilota SPX-5 è perfetto per grandi imbarcazioni con timoneria a barra. La compatibilità SeaTalk e NMEA consente di dirigersi direttamente verso un waypoint, di mantenere un angolo costante rispetto al vento o di seguire semplicemente una rotta. Il pilota a barra SPX-5 è adatto per la maggior parte delle situazioni....

Caratteristiche generali Alimentazione: Sistemi 12V Range voltaggio: 10 – 16V c.c. Consumo: SPX-5 a barra/SPX-5 a ruota 250mA (modo standby); ST1000/ST2000 40mA ST1000/ST2000 Autopilota a barra Peso kg (lb): 1,53 (3,4) Montaggio: Dritta o sinistra Dimensione display: 45mm LCD a segmenti Illuminazione display: 3 livelli più Off Collegamenti: Input NMEA 0183 e SeaTalk Spinta massima: ST1000: 57kg (125lb); ST2000: 77kg (169lb) Lunghezza massima attuatore: 236mm SPX-5 Autopilota a barra Spinta massima: 84kg (185lbs) Lunghezza massima attuatore: 254mm (10") Collegamenti: Input/output NMEA 0183...