Sistema autopilota adattivo

Tecnologia Evolution Gli autopiloti Evolution™ combinano l’esperienza nautica di Raymarine, la ricerca e sviluppo di FLIR Systems e tecnologia aerospaziale all’avanguardia; avvalendosi di appositi algoritmi di controllo, danno vita a un nuovo livello di precisione. Intelligenza Evolution Gli autopiloti Evolution sono in grado percepire l’ambiente e calcolare immediatamente i parametri ottimali per le massime prestazioni. Il risultato è un mantenimento della rotta preciso e affidabile, indipendentemente dalla velocità dell’imbarcazione o dalle condizioni del mare. Regata, crociera, pesca… Evolution...

Controllo flessibile Comandate Evolution dalle unità di controllo p70/p70R oppure direttamente dal vostro MFD Raymarine. Modo di navigazione facilmente selezionabile Modo regata Modo crociera Modo diporto Per chi cerca solo il meglio. Mantenimento della rotta ottimale e massima precisione per i regatanti! Eccezionale mantenimento della rotta e virate precise in tutte le condizioni: la scelta perfetta per gli skipper Raymarine. Per una navigazione rilassata. Quando il piacere di una giornata di sole è più importante di un preciso mantenimento della rotta. Evolution: perfetto da tutti i punti di...

Evolution: autopiloti cockpit e inboard/outboard Gli autopiloti EV-1 comprendono l’unità di controllo, il sensore EV-1, l’unità di potenza autopilota (ACU - Actuator Control Unit) e l’attuatore. L’attuatore (montato internamente o meccanico/idraulico) e la ACU più adatti dipendono dal tipo di timoneria e dal dislocamento dell’imbarcazione. Tipico sistema Evolution EV-2 per sistemi a propulsione drive-by-wire L’EV-2 è progettato per gli ultimi sistemi drive-by-wire e si collega direttamente al bus SeaTalkng Raymarine. Dispone anche di una porta CAN Bus dedicata per il collegamento diretto ai sistemi...

Unità di potenza autopilota (ACU) Input alimentazione Tipico sistema drive-by-wire Evolution Partner drive-by-wire: • Seastar Solutions (Optimus 360 e Optimus eps) • Volvo Penta • ZF • Yamaha Helm Master 5 Immagini e contenuti a solo scopo illustrativo

Unità di controllo autopilota Completate il vostro sistema autopilota con l'unità di controllo p70 o p70R. Le p70 e p70R vantano colori brillanti e offrono la potenza dell'interfaccia utente LightHouse di Raymarine. LightHouse organizza tutte le opzioni in menu intuitivi così, grazie alla semplice procedura di configurazione di Evolution, sarete pronti a partire in pochi minuti. Unità di controllo autopilota P70R La p70R, con una combinazione di tasti e manopola, è destinata a barche a motore. Usate la manopola per navigare tra i menu, effettuare variazioni di rotta oppure attivate il modo Power...

GAMMA AUTOPILOTI EVOLUTION Autopiloti cockpit Gli autopiloti EV-100 vengono installati nel pozzetto di barche a vela con timoneria a barra e a ruota e su piccole imbarcazioni a motore. Un sistema EV-100 comprende il sensore EV-1, l’unità di potenza autopilota ACU-100 e l’unità di controllo. Nella seguente tabella sono indicati gli autopiloti cockpit e il relativo tipo di imbarcazione. Codice articolo Descrizione autopilota cockpit Dislocamento massimo Autopiloti inboard/outboard La gamma Evolution consiste di package autopilota progettati per adattarsi a diversi tipi di imbarcazione, timoneria...

Alimentazione nominale: 12 V (alimentato dal sistema SeaTalkng) Alimentazione operativa: Da 10,8 V a 15,6 V c.c. Consumo: 30 mA LEN (Load Equivalency Number) SeaTalkng: 1 Impermeabilità: IPX 6 Temperatura operativa: Da -20ºC a +55ºC (da -4ºF a +131ºF) Umidità relativa: max 93% Sensori: Accelerometro digitale 3 assi; bussola digitale 3 assi; sensore gyro digitale angolare 3 assi Collegamento dati: SeaTalkng e DeviceNet NMEA 2000 (solo EV-2; porta non utilizzata su EV-1) Peso: 0,29 kg (0,64 lb) Alimentazione nominale: 12 V o 24 V Alimentazione operativa: Da 10,8 V a 31,2 V c.c. Consumo (standby)...