
Il giroscopio Seakeeper M21000 è ideale per imbarcazioni e yacht fino a 90 tonnellate, offrendo stabilizzazione a velocità zero, all'ancora e in navigazione. Per imbarcazioni più grandi, è possibile installare più unità.
PrestazioniIl sistema riduce il rollio applicando principi di giro-dinamica, eliminando la necessità di appendici esterne allo scafo.
Alimentazione ElettricaRichiede potenza monofase 208-230 VAC e alimentazione 24 VDC per il comando.
RaffreddamentoUtilizza un circuito chiuso di raffreddamento al glicole con scambiatore di calore ad acqua di mare.
CarichiIl costruttore deve garantire una base di appoggio sicura per il giroscopio.
SicurezzaIn caso di guasto, il sistema blocca automaticamente il giroscopio per prevenire eccessiva coppia antirollio.
CollocazioneNon deve essere installato a prua in imbarcazioni veloci con accelerazioni verticali superiori a ±1 G.
Comandi e MonitoraggioInclude tastiera e display per controllo e monitoraggio. Sensori e allarmi garantiscono funzionamento sicuro e registrano dati storici per analisi future.
14528 South Solomons Island Road Velocità nominale: Momento angolare ai giri/min, nominali: Coppia antirollio ai giri/min, nominali: Tempo di accelerazione fino ai giri/min, nominali: Tempo di accelerazione fino alla stabilizzazione: Motore a corrente alternata: 3000 Watt Comando a corrente continua: 240 Watt Motore a corrente alternata (a seconda delle condizioni del mare): 1000-3000 Watt Comando a corrente continua: 240 Watt Tensione corrente alternata di ingresso: Tensione corrente continua di ingresso: Alimentazione acgua di mare allo scambiatore di Massima temperatura ambiente dell'aria: 60°C 1,28 m lunghezza x 1,42 m larghezza x 0,94 m altezza Il nuovo giroscopio Seakeeper M21000 è perfetto per imbarcazioni e yacht di grandi dimensioni. In grado di stabilizzare efficacemente la maggior parte delle imbarcazioni con dislocamento fino a 90 tonnellate, l'M21000 è la soluzione ideale per armatori esigenti alla ricerca di un sistema di stabilizzazione completo che garantisca le stesse eccellenti prestazioni a velocità zero, all'ancora e in navigazione. Nel caso di imbarcazioni più grandi, la stabilità desiderata può essere ottenuta installando più unità. Un forte rollio è l'elemento maggiormente destabilizzante rispetto alla terraferma e sicuramente l'aspetto meno gradevole per chi si trova a bordo di un'imbarcazione. Fastidioso, stancante, e probabilmente la prima causa di mal di mare, questo fenomeno è stato fino ad ora per molti l'inevitabile prezzo da pagare per godere del piacere Applicando i principi della giro-dinamica, gli stabilizzatori giroscopici a tenuta d'aria Seakeeper esercitano una potente azione di stabilizzazione che neutralizza quasi completamente il rollio, eliminando la necessità di appendici o sporgenze nello scafo che ostacolerebbero il moto e sarebbero soggette a possibili danneggiamenti. Questo avanzatissimo sistema di controllo del movimento Seakeeper regola efficacemente il sistema idraulico di frenatura, massimizzando così la coppia antirollio in qualsiasi tipo di scafo e nelle più svariate condizioni marine
Aprire il catalogo a pagina 1Alimentazione elettrica Il costruttore è tenuto a fornire una potenza monofase 208-230 VAC (+/- 10%), 50/60 Hz a 30 A alla scatola della trasmissione del motore e alimentazione 24 VDC a 10A alla scatola di comando. La tensione di alimentazione per la scatola di comando deve essere specificata al momento dell'ordine. La scatola di trasmissione del motore e i cuscinetti del giroscopio sono raffreddati da un circuito chiuso di raffreddamento al glicole che comprende uno scambiatore di calore ad acqua di mare. Il costruttore è tenuto a fornire allo scambiatore di calore 15.1/min. di acqua grezza...
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