raffreddamento chiuso Model with fresh water cooling system Questo motore può essere fornito con due tarature: 820 hp e 850 hp. Il motore è a controllo completa- mente meccanico e con il più basso rapporto pe- so/potenza al mondo. È un modello ad altissime prestazioni e rappresenta l'ultimo risultato del reparto Ricerca e Sviluppo il cui obiettivo principale è stato l'incremento dell'affidabilità e dei tempi di intervento per la manutenzione. È un motore assolutamente di serie, già adottato da enti militari per le proprie imbarcazioni di elite ed è l'ideale applicazione per barche da diporto con doti velocistiche di rilievo, validissima alternativa di motori benzina. This model can be tuned at 820 hp or 850 hp. The engine is a totally mechanic controlled engine with a unique power to weight ratio. It is a very high performance model and it represents the last result of the Research and Develop department which focused on getting a reliable engine with long maintenance schedule. It is definitely a serial engine, already adopted by the military high speed elite vessels, it is the perfect choice for high speed pleasure boats and the good alternative to gas

alcun obbligo di preavviso • As technical advancesments contìnue, specification may vary. CURVE CARATTERISTICHE / PERFORMANCE CURVES ALLESTIMENTO STANDARD LDA: Limitatore di fumo • Regolatore di giri meccanico • Waste gate raffreddata • Campana coprivolanoSAE2 • Impianto elettrico a 24V-poli isolati con alternatore da 80A• Filtro area inox a secco • Riser raffreddato • Collettore di scarico raffreddato - Turbina raffreddata • Gruppo intercooler • Pompa estrazione olio manuale • Predisposizione strumenti analogici: Pressione aria turbo, Pressione olio motore, Temperatura acqua, Temperatura olio...