SOLIMAR timonerie con trasmissione a biella e barra rigida - Timonerie con trasmissione a giunti cardanici con scatole di rinvio e di riduzione
24Pagine

MARINE EQUIPMENT serie 607 Timonerie con trasmissione a bielle e barra rigida serie 650 Timonerie con trasmissione a giunti cardanici con scatole di rinvio e di riduzione 607 series Rack and pinion steering systems 650 series Rotating torque tube & bevelhead systems série 607 Système à engranages série 650 Système avec boîtes de renvoi et reduction, barre de rotation et joint cardan

Solimar produce 3 diversi tipi di timoneria meccanica: Serie 604 trasmissione a cavo-catena Serie 607 trasmissione a bielle con barra rigida Serie 650 trasmissione con scatole di rinvio e di riduzione, barre di rotazione e giunti cardanici Per la descrizione delle timonerie serie 604 vi rimandiamo alla consultazione del catalogo In questo catalogo troverete tutte le informazioni tecniche relative ai sistemi 607 e 650 inclusa la lista dei componenti per individuare tutte le parti di ricambio. Solimar produces 3 different kinds of mechanical steering systems: Series 604 Wire/chain system...

Caratteristiche generali della serie La serie 607 comprende colonne con trasmissione meccanica a coppia conica, bielle e barra di spinta per la trasmissione Le colonne che montano il sistema serie 607 sono numerose, descriveremo ora i componenti principali del sistema e le colonne Orca e Super Orca, rimandando la descrizione delle altre colonne in vetroresina Orca e Super Orca sono le colonne classiche in alluminio con base circolare diam. mm. 255 e tubo di raccordo piede/ testa cilindrico. La base della colonna e la testa sono costruite in alluminio anticorodal, fuse in stampi di acciaio,...

a sfere che garantiscono robustezza, precisione e rigidità al sistema. Il pignone inox lavora su un settore dentato in bronzo/alluminio (coppia conica). L'accoppiamento fra la corona in bronzo alluminio e l'asse di trasmissione verticale è assicurato da un innesto scanalato che garantisce un ottimo accoppiamento, (foto) L'asse di trasmissione verticale è in tubo d'acciaio inox Aisi 304 diam. mm. 45 (Orca) mm. 50 (Super Orca) e la testa scanalata saldata al tubo è in acciaio Aisi 630. Lo scorrimento dell'asse verticale è assicurato da un cuscinetto in alto e due cuscinetti nella parte...

OPERATING SCHEME ACCESSORI COLONNA PEDESTAL FITTINGS ACCESSOIRES COLONNE Le colonne Orca e Super Orca sono fornite di serie col tubo protezione bussola 019 . La protezione bussola è composta da un tubo diam. mm. 25/30 con interasse mm. 300, da una piastra di supporto del tubo protezione e da piedini di appoggio del tubo in coperta. A richiesta, si può avere la scatola porta comando motore monoleva 032, il meccanismo motore monoleva 032TX, il tavolino da pozzetto e vari tipi di scatole in vetroresina porta strumenti elettronici (per questi articoli vi rimandiamo al catalogo specifico degli...

LISTA DEI COMPONENTI E DELLE PARTI DI RICAMBIO SERIE 607-6 607-7 SERIES 607-6 AND 607-7 COMPONENTS AND SPARE PARTS LIST LISTE DES COMPOSANTES ET DES PIECES DETACHEES SERIE 607-6 ET 607-7 Bulloni Inox di bloccaggio colonna 001 (607/1001) Boulons Inox de fixation colonne 001 1/A Dado bloccaggio ruota 001/A (607/1001/A) Quick release wheel nut 001/A Ecrou de blocage roue 001/A 2 Viti Inox testa svasata piana (607/1002) Vis à tête évasée en inox 3 Asse In acciaio inox completo di pignone (607/1003) S.s. shaft complete of pinion Arbre Inox complet de pignon 5 Boccola Inox con 0- ring (607/1005)...

COMPONENTI TIMONERIA SERIE 607-6 SERIES 607-6 STEERING SYSTEM ELEMENTS COMPOSANTES APPAREIL A GOUVERNER SERIE 607-6 065 Biella Inox da saldare sotto la colonna all'asta dl trasmissione verticale. 065 S.s. pedestal lever to weld to the vertical 065 Blellette Inox sous colonne en Inox à sauder à la barre de transmission verticale. 042 Biella In alluminio anodizzata completa di bulloni di bloccaggio. L'accoppiamento di sicurezza sull'asse del timone è assicurato da una chiavetta o da grani Inox filettati (vedi foto e 042 Anodlsed alu. tiller lever with locking bolts. The security coupling on...

MECCANISMO SOTTOCOLONNA PER COLONNE SERIE 607 COMPLETO DI STOP DI SICUREZZA UNDER PEDESTAL MECHANISM FOR SERIES 607 PEDESTALS WITH SECURITY STOP MECANISME SOUS COLONNE POUR COLONNES SERIES 607 AVEC ARRET Sotto le colonne serle 607 è montato ¡I supporto In alluminio 045 con due cuscinetti per lo scorrimento dell'asta verticale di trasmissione. A richiesta viene Installato l'anello stop 052 che serve per limitare la corsa della biella sottocolonna ed evitare che eventuali urti eccessivi vengano trasmessi al meccanismo superiore della colonna e alla Sollmar raccomanda di Installare anche gli...

COMPONENTI TIMONERIA SERIE 607-7 SERIES 607-7 STEERING SYSTEM ELEMENTS COMPOSANTES APPAREIL A GOUVERNER SERIE 607-7 065/A Biella Inox da saldare sotto la colonna all'asta dl trasmissione verticale. 065/A S.s. pedestal lever to weld under the pedestal to the vertical shaft. 065/A Blellette Inox sous colonne à sauder sous la colonne à la barre de transmission verticale. 042/D Biella In alluminio anodizzata completa di L'accoppiamento di sicurezza sull'asse del timone è assicurato da una chiavetta o da grani Inox filettati (vedi foto e disegno al lato). 042/D Light Alloy connecting rod with...

DELLE BIELLE DI SPINTA E DELLA A) Il primo accorgimento Importante è quello di controllare che l'asse di collegamento delle leve di spinta non superi B) Assicurarsi che la pala del timone e ¡I settore dentato conico In bronzo alloggiato nella testa siano allineati con la mezzeria dello scafo. C) Misurare la distanza esatta fra ¡I centro dell'asse timone e ¡I centro dell'asse della D) Con questa misura possiamo ora definire l'angolo (Y) delle leve di spinta (che saranno sempre rivolte verso prua) e determinare la lunghezza della barra di E) La tabella sotto Indica, determinata la distanza...

CARATTERISTICHE GENERALI GENERAL FEATURES CARACTERISTIQUES GENERALES La colonna Manta serie 650 mantiene le stesse caratteristiche costruttive delle colonna Orca serie 607-6. Unica differenza è che all'interno della testa della colonna è montata una coppia conica con rapporto 1:1 Altre colonne sono disponibili nella versione serie 650, vi rimandiamo ai cataloghi specifici per la descrizione tecnica. Il meccanismo conico interno alla testa della colonna mantiene le collaudate ed affidabili caratteristiche tecniche comuni anche alle timonerie della serie 604 e 607. L'asse, in acciaio inox...