SINCRONIZZATORE ELETTRONICO DELL’ASPIRAZIONE Il CarbMate, prodotto di alta qualità di TecMate, è il fratello “junior” del VacuumMate, il più popolare apparecchio da professionista del mondo per la sincronizzazione dell’aspirazione di motori multicarburatore. Apparecchio elettronico robusto, economico e molto facile da utilizzare, il CarbMate permette adesso a tutto dilettante entusiasta di sincronizzare il suo proprio motore ad alto livello di precisione senza problema di instabilità degli indici. Perfettamente adatto per motori a due carburatori od a iniezione dotati di farfalle, si può espandere il CarbMate per mezzo d’ un adattatore facoltativo, per utilizzarlo sui motori a 4 carburatori (farfalle). Two-year TecMate warranty ! Molto facile da utilizzare… • • • • • • Collegate il CarbMate ad una batteria da 12V caricata od ad una alimentazione di 12Vdc stabilizzata per mezzo del cavo di connessione in dotazione. Regolate la manopola “ ZERO” finché si accende il LED centrale della fila di LED. Collegate i tubi di gomma del CarbMate ai punti di connessione sui carburatori /corpi dell’aspirazione. Degli adattatori di collegamento filettati (facoltativi) sono disponibili. Avviate il motore e farlo scaldarsi finché il suo regime è stabile ed alla velocità giusta. Regolate la manopola RESOLUTION alla posizione di 2 cm Hg e regolate le farfalle per sincronizzare i dui canali. Regolate progressivamente la manopola RESOLUTION alla posizione di 0,5 cm Hg regolandi le farfalle fino a quando un risultato ottimale si ottiene. 3 cilindri ? Sincronizzate il terzo cilindro al secondo, e poi al primero (il canale di riferimento). 4 cilindri? Sincronizzate la coppia che rimane ed allora questa coppia al primero carburatore canale di riferimento). Questi accessori facoltativi sono disponibili - Della .s alla d.: Adattatori di collegamento “Flexi-rigid” (disponibili con filetto M5 o M6 per Honda, Yamaha etc.) - Adattatori fissi (con filetto M5 o M6) per un montaggio permanente sul veicolo, (la soluzione ideale) - Kit d’ adattamento per motori a 4 cilindri con rubinetti pneumatichi.

- Bottiglia ausiliaria per la benzina, con tubo e rubinetto (da utilizzare mentre si deve smontare il serbatoio del veicolo). - Guscio di gomma ( questo è richiesto per utilizzare il kit d’adattamento di 4 canali).