SISTEMI DI COMANDO ELETTRONICO 7

SISTEMA DI COMANDO ELETTRONICO Il Power A Markll è un sistema di controllo elettronico ad intelligenza distribuita che controlla motori elettronici e può controllare invertitori sia elettroidraulici (a solenoidi) che meccanici, mediante un'unica leva di Il Power A Mark II è un sistema di comando molto completo, in grado di interfacciarsi con una gamma molto estesa di motorizzazioni: può co- mandare l'invertitore, l'acceleratore, i trim e l'eventuale trolling valve di motori entrobordo, fuoribordo e piedi poppieri. Il Power A Mark II è un sistema modulare e flessibile, in grado di fornire all'utilizzatore...

CARATTERISTICHE TECNICHE: ■ Singola leva di comando per invertitore, troll e ■ Fino a 4 stazioni di comando - Trasferimento (Station Selection) - Riscaldamento motori (Warm up) - Minimo alto (High Idle) - Sincronizzazione motori (Sync) - Trolling Valve ■ Uscite acceleratore analogiche: - Tensione (doppia uscita 0-5V e 0-2,5V) ■ Uscite acceleratore digitali: ■ Uscita trolling valve: ■ Comando invertitore elettrico: - Due o tre elettrovalvole ON/OFF o proporzionali - Pause invertitore personalizzabili ■ Avviamento in folle (inibizione avviamento ■ Diagnostica con indicazioni sonore e luminose delle...

ELEMENTI MODULARI DEL SISTEMA Control Unit SAEJ-Th rattle taratura e la diagnostica di tutti i dispositivi presenti nel sistema. centraline con interfaccia in tensione Forniscono i segnali elettrici per gli acceleratori elettronici. Richiesti solo quando il collegamento è diretto con l'ingresso acceleratore della Fornisce i segnali elettrici alle Shift Unit Pilota gli invertitori elettrici (azionati da coppie di solenoidi) ed invertitori. Richiesto solo quando il E-Troll - 42024 C - per le Trolling Valve con interfaccia elettronica (0-5V; Per le Trolling Valve con interfaccia elettrica (PWM)...

TAV. C - Cavi generali del sistema nel caso l'invertitore del motore preveda ¡I solenoide di richiamo in Neutral è necessario utilizzare il cavo di Shift apposito A richiesta possono essere realizzati cablaggi custom

TAV. E - Componenti da utilizzare in caso di Trolling Valve MOTORE MOTOR? COMPONENTI CODICE Q.TÀ Attuatore meccanico (Troll) Attuatore meccanico Power Unit Cavo di alimentazione generale (*) Se nella Power Unit del sistema non ci fossero più connessioni libere per la Troll, è necessario utilizzare un'altra Power Unit con uno o due cavi di alimentazione generale a seconda del numero di batterie, seguendo lo schema riportato sul manuale di installazione. Shift Unit motore Prolunga di alimentazione Cavo Shift con Troll Troll Elettrica Shift Unit Power Unit Cavo di alimentazione generale Cavo Shift...

Power A MarkíQ™ COME ORDINARE:

Power A MarkíQ™ COME ORDINARE:

SISTEMA DI COMANDO ELETTRONICO Il Power C è un sistema ad intelligenza distribuita, dotato di un microprocessore nella scatola di comando per ogni singola leva e di due microprocessori in ogni attuatore che controllano rispettivamente l'invertitore e l'acceleratore del motore. La trasmissione dei dati tra i microprocessori della leva e quelli dell'Attuatore avviene in forma digitale attraverso un cavo schermato a quattro poli (BUS CAN) che riduce drasticamente ogni possibile forma di interferenza e garantisce al sistema la massima affidabilità. E' previsto l'utilizzo su imbarcazioni di lunghezza...

CAN BUS DIGITAL DATA TRANSMISSION TRASMISSIONE DATI DIGITALE CONNESSIONI PLUG'N PLAY FUNZIONE DI SINCRONIZZAZIONE GIRI MOTORE AUTOMATICA LIMITAZIONE GIRI MOTORE NELLE MANOVRE DI ORMEGGIO FINO A 7 STAZIONI DI COMANDO PAUSA PROPORZIONALE DELLE INVERSIONI RAPIDE COMANDO MECCANICO DI EMERGENZA ATTUATORI PER CONTROLLO "TROLLING VALVE" DISPONIBILI A RICHIESTA CONFORME ALLE NORME CEI EN 60945 CARATTERISTICHE TECNICHE: ■ Singola leva di comando per invertitore e acceleratore ■ Sistema ad intelligenza distribuita ■ Fino a 7 stazioni di comando ■ Facile e rapida installazione (PLUG'N PLAY) ■ Funzione per...

COME ORDINARE: Comando monoleva Cavo alimentazione Cavo Neutral Safety - Oil Input Sacchetto installazione Comando monoleva Cavo alimentazione Cavo Neutral Safety - Oil Input Sacchetto installazione Comando monoleva doppia Cavo alimentazione Cavo Engine Signal Cavo Neutral Safety - Oil Input Sacchetto installazione Comando monoleva doppia Cavo alimentazione Cavo Engine Signal Cavo Neutral Safety - Oil Input Sacchetto installazione ATTENZIONE: Per le applicazioni con motori dotati di "TROLLING VALVE" utilizzare l'attuatore cod. 41009 B al posto dell'attuatore standard cod. 39602 Z ed aggiungere...